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嘉兴—洋山港首趟海铁联运集装箱班列开行

嘉兴—洋山港首趟海铁联运集装箱班列开行

  • 分类:行业资讯
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2022-06-27 13:19
  • 访问量:0

【概要描述】嘉兴东—上海洋山港海铁联运集装箱班列初期采用两天一班、固定车底、当日送达的“到站即到港”运行模式。

嘉兴—洋山港首趟海铁联运集装箱班列开行

【概要描述】嘉兴东—上海洋山港海铁联运集装箱班列初期采用两天一班、固定车底、当日送达的“到站即到港”运行模式。

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6月25日10时,随着满载100个标箱出口货物的81938次货物列车从铁路嘉兴东站启程,驶向上海芦潮港中心站,标志着嘉兴首趟海铁联运集装箱班列开行。

 

据悉,该趟班列载有玻璃纤维、太阳能组件、家具等出口货物,当天抵达上海芦潮港中心站,短驳至上海洋山港装船后,将发往荷兰、沙特阿拉伯、多米尼加等国家和地区。嘉兴东—上海洋山港线路也是嘉兴市开行的首条海铁联运集装箱班列线路。

 

嘉兴东—上海洋山港海铁联运集装箱班列初期采用两天一班、固定车底、当日送达的“到站即到港”运行模式,为客户提供从嘉兴东站到芦潮港中心站的铁路运输和芦潮港中心站到上海洋山港区的短驳运输,具有固定装车地点、固定班列车次、固定到发时间、固定线路运行、固定运输价格的“五固定”特点。今年,嘉兴海铁联运集装箱班列将实现稳定运行,装卸业务量力争完成1万标箱(TEU);预计到2025年,嘉兴铁路物流基地基本建成,形成稳定成熟的海铁联运运输通道,装卸业务量力争完成8万标箱(TEU)。

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