近日，一艘名为“锡集2号”的驳船在无锡港码头启航，30个分别装载着内、外贸货物的集装箱驶往上海外高桥港。

“我们公司承接着无锡港至上海港和太仓港之间的内贸与外贸业务，近期受疫情影响，许多原来走公路运输的货物改走水路运输，加上内外贸货物属性不同，需要分别由不同船舶承运，舱位利用率一直较低，造成公司运力紧张。”无锡苏华船务有限公司总经理侯加霖介绍，“内外贸同船运输模式开通后，我们现在的驳船已经形成了天天班，提高了我们的航次密度，驳船运输时间可以缩短一天以上，为企业节省了物流成本。”

今年，借助“南京海关企业问题清零系统”了解到企业反馈的物流难题，无锡海关第一时间组织业务专家，对无锡港开通内外贸同船航线进行可行性评估，并对无锡港码头运营公司及船务公司进行政策辅导，帮助其迅速完善了内控、备案等一系列合规手续，成功推动“无锡-上海外高桥”内外贸同船运输模式投入运营。

在该模式下，经海关备案后，从事承运海关监管货物的船舶可利用剩余舱位同时承运内贸集装箱货物。据统计，该模式下，平均每艘驳船运输时间缩短24小时以上，节约运输费用约100美金，为无锡本地出口企业提供了更加经济实惠、便捷高效的物流新通道。