4月13日上午，一辆满载各类运动器材、服装、床品等42个集装箱，总重316吨货物的中欧班列长安号从西安国际港站驶出，计划途径哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚、罗马尼亚、匈牙利、斯洛伐克、捷克，最终到达德国曼海姆。全程1.13万公里，这是长安号继经土耳其到欧洲的线路之后，推出的又一条经南线通道去往欧洲的新线路，标志着西安港跨里海、黑海直达曼海姆的“铁海铁”多式联运线路正式开通，“海陆空网”立体丝路开放通道建设进一步完善。据了解，该条线路将成为中欧班列长安号从陕西西安始发的第16条常态化开行线路。

在西安海关的监管和指导下，中欧班列长安号一季度已开行790列，开行量、重箱率、货运量等核心指标稳居全国前列。为助推中欧班列高质量发展，西安海关全面贯彻落实海关总署支持中欧班列发展的10条措施，落实西安海关支持中欧班列（长安号）发展的16条措施，大力支持中欧班列（西安）集结中心建设，推广自贸试验区海关经验，将扶持中欧班列发展与支持综保区建设一体谋划，按照“以物流带动贸易、以贸易带动产业”的发展思路，进行“班列+保税”政策集成。自主研发“西安海关物流监控系统”，优化完善中欧班列长安号集拼中心监管模式，试点“铁路进出境快速通关”模式和陆路启运港退税政策，有力地提升了通关效能，降低了企业成本。

西安海关所属车站海关关长陈晓表示， 下一步，将在创新监管模式、优化海关服务上持续用力，多措并举提升通关贸易便利化水平，协助地方不断开行“襄西欧”、“冀西欧”、“汉西欧”、“安西欧”等“+西欧”线路，为打造内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道贡献海关力量。