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陆海新通道长江-中南半岛国际联运班列首发

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  • 发布时间:2022-04-13 12:12
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【概要描述】“该线路开通后,运输距离和时限将大幅缩短,单程运输时间可节约20天左右,将形成比传统物流路径更经济、更便捷的替代方案。为长江中上游、西部地区货物以水铁无缝联运方式经果园港口岸转运,再经缅甸通往印度洋,直接对外出口开展国际贸易和国际物流开辟一条新通道。”

陆海新通道长江-中南半岛国际联运班列首发

【概要描述】“该线路开通后,运输距离和时限将大幅缩短,单程运输时间可节约20天左右,将形成比传统物流路径更经济、更便捷的替代方案。为长江中上游、西部地区货物以水铁无缝联运方式经果园港口岸转运,再经缅甸通往印度洋,直接对外出口开展国际贸易和国际物流开辟一条新通道。”

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近日,随着发车指令的下达,装载着摩配产品的陆海新通道长江—中南半岛国际联运班列,从重庆果园港铁路专用线缓缓驶出。这是果园港承接的首趟到缅甸的国际多式联运班列,通过江铁公海联运串联长江—中南半岛,标志着果园港融入西部陆海新通道建设取得突破性创新成果。

 

果园港是国内最大的内河枢纽港,位于“一带一路”和长江经济带的联结点,长江黄金水道、西部陆海新通道在此无缝衔接,在以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中发挥重要战略支撑作用。

 

本次班列在果园港共装载12个标箱,主要货物为无线充电器和电动自行车,货值约200万美元,将通过中老铁路班列进入老挝万象,随后转为公路运输,过境泰国,最终抵达缅甸。此次首发的陆海新通道长江-中南半岛国际联运班列,不仅是前期开行中缅印国际联运班列的进一步延伸,更是果园港国家物流枢纽依托陆海新通道打通长江港口至缅甸仰光,可抵达印度洋的新路线。该物流线路开启西南地区联通印度洋又一条便捷的陆海新通道,对促进长江经济带、澜湄流域经济发展带融合联动发展,提升陆海新通道对地区产业链供应链的支撑作用具有重要意义。

 

“该线路开通后,运输距离和时限将大幅缩短,单程运输时间可节约20天左右,将形成比传统物流路径更经济、更便捷的替代方案。为长江中上游、西部地区货物以水铁无缝联运方式经果园港口岸转运,再经缅甸通往印度洋,直接对外出口开展国际贸易和国际物流开辟一条新通道。”重庆果园港国际物流枢纽建设发展有限公司相关负责人称。

 

为确保班列的顺利开行,重庆海关所属重庆港海关依托集中审像、智能审图、智慧查验等智慧科技手段,运用智能卡口联动、安全智能锁短驳监管模式,推广“两步申报”“预约查验”“出口直装”等便企惠企措施,实现海关作业与口岸作业并联开展,保障货物快速通关,大幅度提升了班列跨境运输便利化水平。下一步,重庆港海关将进一步推动跨区域综合运营平台协同合作,加强与有关各方“共商、共建、共享”,助力果园港更好地北接丝绸之路经济带,南连21世纪海上丝绸之路,进一步发挥果园港国家物流枢纽集散作用,促进通道、物流、经贸、产业的可持续发展。

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