5月31日下午，装载7200余辆国内某知名自主品牌新能源汽车的滚装船从南通港吕四港区起航，驶向西班牙、意大利等欧盟国家。此举标志着洋吕铁路海铁联运商品车集疏运业务正式接入南通港，为国内新能源汽车出口开辟了高效稳定的海运新通道。

“铁路直达港口的集疏运体系，是这次大规模发运能够顺利完成的核心支撑。”南通洋吕铁路总经理苏刚介绍，作为江苏首条服务沿海港口集疏运的地方铁路，洋吕铁路吕四物流基地配套20万平方米商品车专用堆场，可同时停放1.5万辆商品汽车，建成3条标准笼车装卸线，单日商品汽车接卸能力超过3000辆，能够实现铁路到港后快速接卸、分拨、待装，最大限度压缩中间周转时间，可满足大规模新能源汽车出口的持续集结需求。

高效直达的海铁联运模式，也为企业切实降低了物流成本。上铁集团南京铁路物流中心营销部经理孔庆华表示，此次通过铁路运输直达南通港港口装船，有效分流了上海芦潮港海铁联运出口压力。每车综合运输成本较先前有所降低，运输时效提升明显。

据了解，从订单确认到第一辆商品车铁路发运，从最后一辆汽车装船到巨轮离港，7200余辆汽车的集结发运全流程仅用15天便完成，创造了长三角新能源汽车海铁联运出口的新效率。为保障大规模货源快速集结，洋吕铁路开通商品车运输绿色通道，实行24小时不间断接卸作业，高峰期创下单日接卸7列商品车专列的新纪录，保障从全国各地驶来的商品车专列随到随卸，快速集散。