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安徽首票“水水中转”多式联运业务落地

安徽首票“水水中转”多式联运业务落地

  • 分类:行业资讯
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  • 来源:
  • 发布时间:2026-03-12 17:25
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【概要描述】近日,“江海通188”号班轮载运一批集装箱货物驶离芜湖港朱家桥码头。这批货物抵达上海洋山港后,无需向口岸海关申报转关,直接换装海船驶向欧洲。

安徽首票“水水中转”多式联运业务落地

【概要描述】近日,“江海通188”号班轮载运一批集装箱货物驶离芜湖港朱家桥码头。这批货物抵达上海洋山港后,无需向口岸海关申报转关,直接换装海船驶向欧洲。

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近日,“江海通188”号班轮载运一批集装箱货物驶离芜湖港朱家桥码头。这批货物抵达上海洋山港后,无需向口岸海关申报转关,直接换装海船驶向欧洲。这标志着安徽首票出口货物“水水中转”多式联运业务正式落地,为“皖货出海”开辟了更经济、更便捷的新通道。

货物“水水中转”多式联运是指货物以集装箱为载体,境内运输与进出境运输均采用水路运输的联运模式。该模式下,企业只需在进境地或始发地一次性办理全流程手续,即可实现“一次申报、一单到底、全程畅行”。“相较传统转关模式,新模式省去了多次申报、重复办单环节,极大简化了通关流程,提升了物流时效。”芜湖海关相关负责人介绍,该模式下,企业线上填报申请单后,将出口货物运抵海关监管作业场所,由场所经营人确认到货信息,申报企业即可完成通关手续。货物完成查验放行后,可直接装载至指定船舶运输出境,境内运输与出境物流实现无缝衔接,大大降低了企业物流成本和时间成本。

自贸试验区鸠江区块作为对外开放的重要窗口,此次“水水中转”首单落地进一步完善了其江海联运国际物流枢纽功能,与“联动接卸”“9610”跨境电商等业务形成协同效应,为“皖货出海”提供了更经济便捷的新通道。

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