近日，宁波舟山港集团传来消息，旗下第三个千万箱级集装箱泊位群（继穿山港区、梅山港区“双千万”后）六横港区佛渡集装箱码头项目的一期工程日前已正式开工。

作为浙江省世界一流强港建设十大标志性项目之一，宁波舟山港六横港区佛渡集装箱码头项目，与“千万箱级”的梅山港区集装箱码头隔海相望。

该项目规划建设7个20万吨级及以下集装箱泊位，远期预留2个20万吨级集装箱泊位，设计年吞吐量650万标准箱，是宁波舟山港规划建设的首个满堂式平面布置的大型集装箱码头，可实现码头岸线与堆场整体式相接，大幅压缩集装箱转运距离。

本次开工的为项目一期工程，建设内容包括2个20万吨级集装箱泊位及相关陆域配套设施，利用岸线950米，设计年通过能力201万标准箱，可靠泊目前世界上最大的集装箱船，预计于2027年年底与六横公路大桥二期同步建成投用。

该项目投用后将有效破解宁波舟山港集装箱通过能力瓶颈，显著提升超大型集装箱船接卸与服务能力，进一步巩固其作为全球集装箱干线港的核心地位，增强在全球航运网络中的枢纽功能；并将带动六横岛高端航运服务、临港制造、清洁能源等产业集群发展，吸引更多上下游企业集聚，促进港产城深度融合，为浙江海洋经济高质量发展注入新动能。

同时，该项目还将有力服务长三角一体化发展和长江经济带建设，为沿江沿海地区提供更加高效、便捷的海上物流通道，助力区域物流降本增效和产业链供应链韧性提升，对宁波舟山港打造国内国际双循环重要战略枢纽意义重大。