“南京—上海”外贸内支线快航航线增至两条
“南京—上海”外贸内支线快航航线增至两条
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近日,在南京海关所属新生圩海关监管下,“南京—上海”外贸驳船在满载224个标箱的洗衣机、冰箱、轮胎等商品后,缓缓驶离南京港龙集码头,抵达上海外高桥港区后,换乘国际航行船舶顺利出海。
“南京—上海”外贸内支线快航是指从南京到上海的外贸驳船从南京港始发后,中途不再挂靠长江沿岸其他港口,根据所中转海船在上海停靠情况,直达上海相应港口。继2024年5月开通上海港洋山快航后,今年3月,南京港至上海港外高桥外贸内支线快航正式开通。
以往,从南京港到上海港的外贸班轮,会根据沿江出货情况选择挂靠中途港口,到达上海最久需70小时以上。现在有了集装箱水运快速通道后,外贸班轮中途不加挂港口,一般约25小时抵达外高桥、33小时抵达洋山。
作为外贸企业江海中转的重要物流节点,南京港外贸内支线常年保持长江流域密度第一。据统计,自“南京—上海”外贸内支线快航开通以来,南京港累计已有15.7万标箱货物搭乘快航出口,货物种类覆盖家用电器、日用品、设备零部件等。
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常州港首航北非海运航线
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